Kurven und Cockpit-Krimi: Generationen-Duell zur Food Rallye Neuwied 2026

Klassische Automobile, feinstes Blech und eine große Portion Leidenschaft für den vierten Gang: Die Food Rallye mit Start und Ziel am Food Hotel Neuwied hat auch in diesem Jahr genau das geboten, was wir an unserem automobilen Hobby so schätzen. Als Medienteam von MotorMarketing – der Spezialagentur für strategische Kommunikation und Vermarktung in der Automotive-Branche – begleiten wir diese Traditionsveranstaltung mit German MotorKult schon seit über zehn Jahren. Doch dieses Mal traten wir mit doppelter Besetzung an. Nadin und Michael gingen im luftgekühlten Porsche 911 Carrera 2 aus dem Jahr 1990 mit der Startnummer 25 an den Start, während Sohn Ben mit Jule im Mercedes-Benz W211 von 2004 mit der Startnummer 26 folgte. Ein kerniges Generationen-Duell auf Rädern, das von der ersten Minute an für echten Fahrspaß im Cockpit sorgte.

Nach dem herzlichen Empfang unter langjährigen Weggefährten, der traditionellen Fahrerbesprechung und einem hervorragenden Frühstück im Food Hotel drehten wir nach dem zweiten Kaffee die Zündschlüssel. Mitten in Neuwied fiel der Startschuss: Über die Schlossstraße rollte das Feld direkt durch die gut gefüllte Fußgängerzone. Die Gäste in den Straßencafés nutzten die Gelegenheit für Fotos und verabschiedeten die Teams mit viel Applaus in Richtung Eifel.

Event-Überblick: Was die Food Rallye ausmacht

Die Food Rallye ist im Grunde ein niveauvolles Familientreffen der Klassiker-Szene, das fahrerische Entspannung ideal mit sportlichem Ehrgeiz verbindet. Auf der Strecke wartet keine gemütliche Spazierfahrt, sondern eine durchdachte Mischung aus Bildersuchfahrt, stummen Wächtern, einer präzisen Sollzeitprüfung und kniffligen Aufmerksamkeitsaufgaben. Kulinarisch setzt der Veranstalter, die IG Young-Oldtimer Neuwied e.V. hier Maßstäbe: Vom Auftakt im Food Hotel Neuwied über die Mittagsrast bis zum feierlichen Abendbuffet samt Siegerehrung passt hier einfach jedes Detail. Das spielerische Duell zwischen Elfer und W211 verlieh dem Tag eine zusätzliche, persönliche Note.

Historie & Hintergrund: Jahrzehntelange Treue zum Food Hotel Neuwied

Seit über einem Jahrzehnt begleitet German MotorKult diese Ausfahrt nun schon aus der aktiven Perspektive. Was einst als fotografische Begleitung in lockerer Runde begann, hat sich zu einem festen Termin im Kalender für Oldtimer-Rallyes und Ausfahrten entwickelt. Das Food Hotel in Neuwied bildet dabei den idealen Rahmen, um automobile Kultur mit leckerer Gastronomie zu verknüpfen.

Die Veranstaltung lebt von ihrer nahbaren, unaufgeregten Atmosphäre. Wer einmal dabei war, schätzt das Miteinander. Es geht nicht um Höchstgeschwindigkeiten, sondern um das exakte Zusammenspiel im Cockpit, präzise Roadbook-Navigation und das gemeinsame Erleben schöner Landstraßen. Weil bewegte Bilder dieses Gefühl am besten einfangen, gibt es die Eindrücke unserer Fahrt auch in der neuen Episode auf German MotorKult TV zu sehen.

Strecke & Landschaft: Kurven-Achterbahn zwischen Eifel, Mosel und Hunsrück

Die Routenführung erwies sich als echtes Highlight für Genießer am Lenkrad. Es war eine abwechslungsreiche Fahrt durch drei der schönsten Kulturlandschaften unserer Region: Direkt nach dem Start in Neuwied ging es hinauf in die Eifel mit beeindruckenden Weitblicken, bevor die Strecke ins Moseltal hinabführte.

Bild oben: GerH.Arts Foto von der Strecke gibt es bei Racetracker zu erwerben! Das lohnt sich!

Nach einigen Kilometern entlang des Flusslaufs und der Überquerung der Mosel kletterten wir nach Buchholz hinauf in den Hunsrück. Kaum oben angekommen, folgten flüssige Kehren hinunter ins romantische Boppard am Rhein und sogleich wieder hinauf auf die Hunsrücker Höhen. Dieses stetige Auf und Ab verlangte Mensch und Maschine Aufmerksamkeit ab, bereitete im Neunelfer und dem Mercedes aber eine große Freude. Zur Mittagsrast kehrte das Feld am REWE-Markt in Oberwesel ein, um kurz durchzuatmen und erste Erfahrungen auszutauschen.

Fahrzeuge & Sonderprüfungen: Von Eiswürfeln, Motorhauben und Stühlen

Das Feld bot eine schöne Bandbreite historischer Fahrzeuge. Das Reglement war jedoch klar strukturiert: Während die Klassiker voll um die Wertung fuhren, startete Ben im W211 außerhalb der offiziellen Ränge, da sein Mercedes aus dem Jahr 2004 trotz Youngtimer-Charakter (1996-2006) reglementbedingt noch etwas zu jung war. Der Freude am Fahren tat das keinen Abbruch.

Die Prüfungen hatten es in sich: In Polch galt es, mit einem Hammer einen rutschenden Eiswürfel zu treffen – eine Geschicklichkeitsaufgabe, bei der sowohl Michael als auch ohne Treffer blieben. Nach der Mittagspause musste auf einem Rastplatz eine “versteckte” Jahreszahl erspäht werden, bevor die Fahrt in Richtung Kastellaun weiterging.

Am Burgstadthotel Kastellaun wartete dann im Wendehammer die Lichtschranke zur 15-Sekunden-Sollzeit, in die zudem ein stummer Wächter integriert war. Hier bewiesen beide Teams Präzision: Vater und Sohn trennten bei dieser Prüfung lediglich drei Hundertstelsekunden Abweichung voneinander und kassierten dank dieser minimalen Abweichung nur einen Strafpunkt. Zudem galt es hier aufmerksam zu sein! Doch dazu gleich mehr.

Beim Zwischenstopp im Industriegebiet Roth bei Michaels Freund Sascha Grobe von Car Cosmetic gab es neben Kaffee und Kuchen eine Schätzaufgabe zur Motorhaubentemperatur.

Aus Erfahrung tippte Michael auf kühle 24 °C – nach der Sonnenfahrt und etwas Standzeit vor der Messung wurden 30 °C gemessen, womit er nur 6 Grad danebenlag. Ben schätzte die Temperatur deutlich höher ein. Durch die 6 Grad Abweichung gab es 6 Strafpunkte für unser Porsche-Team. Unser Team im Mercedes kassierte die maximalen 10 Strafpunkte. Somit ging die Startnummer 25 mit 4 Punkten in Führung

Eine feine Aufmerksamkeitsfrage folgte kurz vor dem Ziel an einer Durchfahrtskontrolle: Auf die Frage, was bei der Sollzeitprüfung am Burgstadthotel auf dem Stuhl stand, wusste Nadin vom Beifahrersitz auf Anhieb die Lösung: Es war ein kleiner roter Porsche. Das wussten sicher nicht viele, oder? Durch die richtige Antwort durfte die Startnummer 25 hier noch einmal null Fehlerpunkte verzeichnen, während das junge Team 26 mit der maximalen Strafpunktezahl nach hinten abfielen.

Organisation & Abendlokalität: Ein gebührender Abschluss

Ohne einen einzigen Fehlerpunkt auf der Bordkarte erreichten unsere beiden Teams schließlich wieder den Zielort in Neuwied.

Direkt bei der Zieleinfahrt wartete allerdings noch eine finale Schätzaufgabe auf das Teilnehmerfeld – ein Element, das bei solchen sympathischen Ausfahrten einfach dazugehört. Denn am Ende entscheiden bei einem rundum gelungenen Rallyetag eben nicht nur das rein fahrerische Können am Lenkrad und die adlergleiche Aufmerksamkeit der Beifahrerin, sondern manchmal auch das Quäntchen Glück. Das Zünglein an der Waage zu haben, ob es am Ende fürs Podest reicht, nimmt man da natürlich mit absolutem Sportsgeist. Bei der finalen Aufgabe des Schätzens konnten sich beide Teams einmal wieder die Hand geben.

Nach der Ankunft klang der Tag bei fachkundigen Benzingespächen unter Gleichgesinnten entspannt aus, bevor es zum feinen Abendbuffet ins Food Hotel ging. Bei der anschließenden Siegerehrung folgte schließlich die erfreuliche Bestätigung für unsere Leistung: Dank einer sauberen und konstanten Vorstellung über den gesamten Tag durften sich Nadin und Michael im Porsche 911 über einen hervorragenden 3. Platz auf dem Treppchen in unserer Klasse freuen – und erreichten zu den 8. Platz in der Gesamtwertung.

Fazit & Ausblick: Perfektes Wochenende unter Gleichgesinnten

Die Food Rallye hat einmal mehr gezeigt, warum sie seit über einem Jahrzehnt zu den festen Größen unseres Kalenders zählt. Die gelungene Mischung aus anspruchsvollen Etappen zwischen Rhein, Mosel, Hunsrück und Eifel, der erstklassigen Gastronomie des Food Hotels und einer fairen Organisation macht dieses Event aus. Wir gratulieren allen Platzierten und blicken voller Vorfreude auf das kommende Jahr.

Am Ende hatten die alten Hasen die Nase vorn: Dank ihrer jahrelangen Rallye-Erfahrung behielten sie in Sachen Konzentration den entscheidenden Tick mehr den Durchblick – und hatten beim Schätzen das nötige Quäntchen Glück. Dem großartigen Spaß tat das aber absolut keinen Abbruch. Schon am Abend war allen klar: Das schreit nach einer Revanche! 2027 gehen wir definitiv wieder als Startnummer 25 und 26 an den Start.

Über German MotorKult & MotorMarketing

German MotorKult ist das Online-Magazin für Fans klassischer Automobile und wird präsentiert von MotorMarketing – der spezialisierten Agentur für Marketing, Medienproduktion und Markeninszenierung in der Automotive-Branche. Jede Reportage wird von Moderator Michael Peschel gestaltet, der auf YouTube German MotorKult TV direkt aus der Cockpit-Perspektive über Oldtimer-Rallyes und Youngtimer-Touren berichtet. So erleben Zuschauer die Events hautnah mit allen Emotionen der Fahrerteams. Als Medienteam verbinden wir redaktionelle Leidenschaft mit professioneller Markenbegleitung, um hochwertige Veranstaltungen der Szene perfekt in Szene zu setzen.