ADAC Gardasee Klassik 2026: Traumrouten, Kultur und italienisches Lebensgefühl

Vom 13. bis 17. September 2026 verwandelte die 11. ADAC Gardasee Klassik die malerische Riviera rund um den Gardasee, das Valpolicella-Gebiet und die majestätischen Höhen des Monte Baldo in eine rollende Automobilausstellung. Der ADAC Nordrhein e.V. lud zum traditionsreichen Oldtimerwandern ein – ein Format, das den Fokus vollkommen stressfrei auf Landschaft, Kultur, kulinarische Zwischenstopps und die Leidenschaft für historische Automobile legt. Mit Start und Ziel an der mondänen Uferpromenade in Garda sowie dem Hauptquartier im Hotel Aqualux in Bardolino bot die viertägige Ausfahrt alles, was das Herz automobiler Enthusiasten höherschlagen lässt.

Der Auftakt: Willkommensabend in Bardolino und Prolog nach Borghetto

Obwohl die Motoren erst am Montag gestartet wurden, begann die 11. ADAC Gardasee Klassik bereits am Sonntagabend, den 13. September 2026, im Hotel Aqualux in Bardolino. Das stilvolle Resort diente während der gesamten Veranstaltung als zentrale Homebase und bot den perfekten Rahmen, um nach der Anreise anzukommen und die Seele baumeln zu lassen. Beim exklusiven Willkommensabend stimmten sich die Teilnehmer bei einem stilvollen Aperitif und einem erstklassigen Barbecue auf die bevorstehenden Tage ein. In entspannter Atmosphäre knüpften die Teams erste Kontakte, tauschten Benzingespräche aus und genossen die spürbare Vorfreude auf das gemeinsame Oldtimerwandern.

Am Montagmorgen, den 14. September 2026, verlagerte sich das Geschehen an die malerische Uferpromenade von Garda. Nach der gründlichen technischen Abnahme durch die Experten der GTÜ präsentierten sich die rund 60 klassischen Automobile der Öffentlichkeit, bevor der Startschuss zur ersten Etappe fiel. Mittendrin im Starterfeld rollte auch das Team von German MotorKult mit der bereits bewährten Startnummer 25 an die Startlinie.

Schließlich wird German MotorKult von der MotorMarketing GmbH – der spezialisierten Agentur für B2B-Automotive-Marketing – präsentiert, und da versteht es sich von selbst, nicht nur vom Streckenrand aus zuzusehen, sondern als aktiver Part mitten im Geschehen mitzumischen. Mit Moderator Michael Peschel am Steuer fing German MotorKult TV jeden Etappenkilometer direkt aus der Cockpit-Perspektive ein. Auf der rund 80 Kilometer langen Auftaktroute ging es gen Süden.

Die erste Wanderpause (WP) führte die Teams direkt in die faszinierende Welt der Automobilgeschichte: Das renommierte Museo Nicolis in Villafranca bot den passenden Rahmen für den ersten gemeinsamen Austausch. Weiter ging die Fahrt über sanfte Hügelketten nach Borghetto am Mincio.

Im idyllischen Mühledorf wartete am Gran Cafè San Marco eine entspannte Rast direkt am Flussufer. Ohne Stoppuhr-Druck oder künstliche Hektik stand der erste Tag ganz im Zeichen des Genusses und des Ankommens an der italienischen Riviera.

Von den Kurven San Zenos zu den Winzern des Valpolicella

Der Dienstag, 15. September 2026, forderte Mensch und Maschine auf einer abwechslungsreichen 120-Kilometer-Schleife durch das Hinterland. Über die geschwungenen Panoramastraßen von San Zeno di Montagna schraubten sich die Klassiker bergauf. Entlang der Route galt es für die Beifahrer, die Augen offenzuhalten: Die vierstelligen Etappen-Codes unter den charakteristischen gelb-roten ADAC-Richtungsschildern mussten präzise in die Bordkarten eingetragen werden.

Die WPs des Tages spiegelten die kulinarische und kulturelle Vielfalt der Region wider:

• WP 1 Bici Grill (Rivoli Veronese): Kurzer Stopp an der Etsch für einen ersten Zwischenhalt.
• WP 2 Corrado Benedetti (Sant’Anna d’Alfaedo): Kulinarischer Genuss regionaler Käse- und Wurstspezialitäten hoch oben in den Lessinischen Bergen.
• WP 3 Ugolini Vini (San Pietro in Cariano): Edles Ambiente inmitten der Weinberge der berühmten Valpolicella-Region.

Der Tag fand seinen gebührenden Abschluss beim traditionellen „Gardasee-Abend“ im Restaurant La Dacia, wo die Teilnehmer bei regionaler Küche und Benzingesprächen den Ausfahrtstag ausklingen ließen.

Das Kulturhighlight: Die historische Parade zur Piazza Bra in Verona

Es gibt Momente im Rahmen einer Oldtimer-Veranstaltung, die sich tief in das Gedächtnis aller Beteiligten einbrennen – und die Durchfahrt sowie das anschließende Parken auf der weltberühmten Piazza Bra im Herzen von Verona gehört zweifellos in die absolute Weltklasse.

Dass die Teilnehmer der 11. ADAC Gardasee Klassik ihre historischen Automobile vor der atemberaubenden Kulisse der antiken Arena von Verona präsentieren durften, war keineswegs eine Selbstverständlichkeit, sondern eine echte Ausnahmegenehmigung. Ein Privileg, das normalerweise exklusiv den Weltereignissen des historischen Automobilsports wie der legendären Mille Miglia vorbehalten ist. Für die Oldtimerwanderer des ADAC Nordrhein senkten sich die sonst streng bewachten Poller, um dem rollenden Kulturgut den Weg auf den Pflasterstein des historischen Platzes freizugeben.

Doch dieser magische Augenblick war in diesem Jahr von einer spürbaren, fast ehrfurchtsvollen Wehmut begleitet: In Flüstertönen und Benzingesprächen vor Ort sprach sich rasch herum, dass es sich um ein historisches Zeitfenster gehandelt haben könnte. Gerüchten zufolge planen die Stadtväter Veronas, die Piazza Bra künftig selbst für Ikonen wie die Mille Miglia komplett zu sperren und jeglichen Automobilverkehr endgültig zu unterbinden.

Sollten sich diese Pläne bewahrheiten, gingen an diesem Tag womöglich zum allerletzten Mal in der Geschichte die Poller herunter, um eine Oldtimer-Ausfahrt im Schatten der Arena willkommen zu heißen. Dass die Klassiker der Gardasee Klassik noch einmal das Privileg genießen durften, auf diesem geschichtsträchtigen Boden zu verweilen, macht diesen Zwischenstopp zu einem unvergesslichen Meilenstein – italienisches Dolce Vita, automobile Leidenschaft und ein Hauch von Geschichte in Reinkultur.

Nach der ausgiebigen Pause im Stadtzentrum führte die Route weiter zum historischen Castello Scaligero in Villafranca di Verona, bevor die Teams am späten Nachmittag wieder an die Promenade in Garda zurückkehrten.

Königssetappe am Monte Baldo und würdiger Abschluss

Am Donnerstag, den 17. September 2026, wartete die fahrerisch anspruchsvollste Strecke der Veranstaltung: Die 110 Kilometer lange Finaletappe hinauf auf den Monte Baldo. Über schmale Passstraßen, kehrenreiche Aufstiege und vorbei am Parc Hotel San Pietro sowie der eleganten Villa Cariola boten sich den Teams spektakuläre Tiefblicke auf den tiefblauen Gardasee.

Die WPs bei Vini Colombo in Garda setzte den Schlusspunkt unter die fahrpraktischen Aufgaben der vier Tage. Nach der finalen Zielankunft an der Uferpromenade in Garda trafen sich die Teilnehmer am Abend im Garten- und Poolbereich des Hotel Aqualux in Bardolino zum festlichen Aperitif. Die anschließende Siegerehrung und der Gala-Abend bildeten den würdigen Rahmen, um die Sieger der Sonderwertungen zu ehren und die Erlebnisse der vergangenen Tage Revue passieren zu lassen.

Fazit: Oldtimerwandern in Vollendung

Die 11. ADAC Gardasee Klassik 2026 hat einmal mehr bewiesen, warum das Oldtimerwandern zu den begehrtesten Formaten der Szene gehört. Die Kombination aus fahrerisch reizvollen Strecken rechts des Gardasees, der erstklassigen Organisation durch den ADAC Nordrhein e.V. unter der Leitung der Vorstandsvorsitzenden Andrea Schmitz und dem unermüdlichen Einsatz der „Gelben Engel“ für den technischen Support macht diese Ausfahrt zu einem Pflichttermin im Kalender klassischer Automobile. Wer automobile Geschichte, italienische Lebensfreude und gehobene Gastronomie schätzt, kommt am Gardasee voll auf seine Kosten.Weitere Berichte zu hochkarätigen Events findest du in unserer Rubrik für Oldtimer-Rallyes und Ausfahrten sowie in unserem Spezial-Bericht über Oldtimerwandern in Europa.